Соңғы элементтер әдісін пайдалана отырып, конструкциялардың кернеулі-деформацияланған жай-күйінің міндеттерін шешу үшін қаттылықтың жаһандық матрицасын құру әдістемесі
Қаралымдар: 61 / PDF жүктеулері: 33
DOI:
https://doi.org/10.32523/2616-7263-2024-149-4-269-281Кілт сөздер:
соңғы элементтер әдісі, қаттылық матрицасы, кернеу-деформацияланған жай-күй, көлік жүктемелері, тұрақты дискретизация, тораптық жүктемелер, жаһандық қаттылық матрицасы, жол төсемдерінің конструкциясыАңдатпа
Мақалада соңғы элементтердің қаттылық матрицалары негізінде жүйелердің қаттылық матрицасын құру әдістері қарастырылады. Есептік саланы тұрақты дискреттеудің тиімді тәсілдерінің бірі сипатталады, бұл ауырлық күшін қоса алғанда, сыртқы жүктемелерді неғұрлым дәл ескеруге мүмкіндік береді. Кеңістіктік модельдеу контекстінде тораптық жүктемелер мен олардың өзара байланыстарын есептеу үшін формулалар келтірілген. Сондай-ақ түйіндерді нөмірлеу және жаһандық қаттылық матрицасының элементтерін адрестеу ерекшеліктері талқыланады, бұл конструкциялардың кернеу-деформацияланған жай-күйін талдау үшін барабар модельді қамтамасыз етеді. Ұсынылған әдісті қолдану жол төсемдері конструкцияларының көлік құралдарынан түсетін жүктемелерге реакциясын тиімді анықтауға мүмкіндік береді.