ИССЛЕДОВАНИЕ ДИНАМИКИ ИЗМЕНЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ МОТОРНОГО МАСЛА И ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ СМАЗКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ИССЛЕДОВАНИЕ ДИНАМИКИ ИЗМЕНЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ МОТОРНОГО МАСЛА И ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ СМАЗКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Қаралымдар: 16 / PDF жүктеулері: 4
DOI:
https://doi.org/10.32523/3136-3385-2026-155-2-128-144Кілт сөздер:
автокөлік техникасы, агрегаттарды жобалау, қозғалтқыштың тозуы, май қасиеттерінің өзгеруі, майдың жанып кету шығыны, отын шығынын реттеуАңдатпа
Бұл зерттеудің мақсаты — дизельді қозғалтқыштың майлау жүйесі қызметінің сандық және сапалық параметрлерінің өзара байланысын және олардың пайдалану кезеңіндегі өзгеру заңдылықтарын егжей-тегжейлі талдау болып табылады. Бұл динамиканы түсіну дизельді агрегаттардың сенімділігі мен ұзақ мерзімділігін арттыру үшін аса маңызды.
Жұмыстың методологиясы мотор майының сынамаларын физика-химиялық талдау әдістерін және қозғалтқыштың пайдалану көрсеткіштерін мониторингілеуді қолдана отырып, кешенді есептік-аналитикалық және эксперименталды зерттеуді қамтиды.
Мотор майының физика-химиялық құрамындағы ағымдағы өзгерістер майлау жүйесінің барлық сандық және сапалық көрсеткіштерінің динамикасын анықтайтын негізгі фактор екені анықталды. Майдың тозу процесінің дамуы (оның полимерленуін қоса алғанда) компоненттердің деградациялану жылдамдығына тікелей әсер етеді, бұл оның пайдалы ресурсын едәуір қысқартады және ауыстыру регламентін қатаң сақтауды талап етеді.
Сонымен қатар, жұмыста келесі қауіп анықталды: майлау жүйесінің техникалық күйінің өзгеруі май фракцияларының отын жүйесіне түсуіне әкеп соғуы мүмкін. Бұл пайдалану нормаларының өрескел бұзылуы болып табылады, нәтижесінде жұмыс режимі есептік көрсеткіштерден ауытқиды және қозғалтқыштың мерзімінен бұрын тозуы мен істен шығу қаупін бірнеше есе арттырады.
Осылайша, майлау жүйесі көрсеткіштерінің өзгеру динамикасы графиктік модель түрінде ұсынуға болатын күрделі, көпфакторлы тәуелділік болып табылады. Зерттеудің практикалық құндылығы қызмет көрсету стратегияларын оңтайландыру және дизельді қозғалтқыштарды пайдалану тиімділігін арттыру үшін негіз әзірлеуде жатыр.






