Көлік техникасы үшін күрделі конфигурациядағы локомотивтердің рамалық конструкцияларының динамикалық беріктігін есептеу әдісі


Қаралымдар: 7 / PDF жүктеулері: 7

Авторлар

  • Г. Хромова Ташкент Мемлекеттік Көлік Университеті
  • Д. Раджибаев Ташкент Мемлекеттік Көлік Университеті https://orcid.org/0000-0002-6280-6232
  • А. Мавлянов Ташкент Мемлекеттік Көлік Университеті

DOI:

https://doi.org/10.32523/2616-7263-2025-150-1-9-21

Кілт сөздер:

электровоз, электровоз корпусының негізгі қаңқасы, динамикалық жүктемелер, электровоздардың негізгі рамаларының кернеулі-кернеулі күйі, шаршағыштық коэффициенті, электровоздардың негізгі рамаларын күрделі жөндеу

Аңдатпа

Бұл мақалада күрделі конфигурациядағы локомотив рамасының жүк көтергіш рамасының динамикалық беріктігін есептеудің жаңа жалпыланған аналитикалық және сандық әдісі ұсынылған, оның тербелістерін сәулелік типтегі схема бойынша ұштардың серпімді қысылуымен ескере отырып.гармоникалық жүктеме, электровоз мезгіл-мезгіл бөксесі бұзылған жол бойымен жоғары жылдамдықпен қозғалғанда.

Төменде есептеу алгоритмі және өзгермелі массасы, иілгіштігі және бойлық қаттылығы бар ауыспалы қиманың серпімді штангасы түріндегі күрделі конфигурациядағы локомотив рамасының жүк көтергіш рамасының кернеу-кернеу күйін модельдеуге арналған блок-схема келтірілген..

Модернизация кезінде арматуралық төсемдерді орнатуды ескере отырып, локомотив корпусының қаңқасының жүк көтергіш қаңқасының кернеулі-кернеулі күйін сандық зерттеу нәтижелері келтірілген, ал күрделі конфигурациядағы локомотив корпусының рамасының математикалық моделінің нәтижелері Салыстырылады.Solid Works бағдарламалық өніміндегі ақырлы элемент әдісін қолдану арқылы жасалған модельмен.

Тәжірибелік зерттеулердің нәтижелерін ескере отырып, вл-80с электровоздарының жүк рамалары мен негізгі корпусының рамаларын толық көлемді динамикалық сынау кезінде теміржол бойымен әр түрлі тиеу жағдайларында қозғалу кезінде ғылыми негіздеме жасалуда.күрделі жөндеу кезінде локомотивтің осы түрінің жүк рамалары мен негізгі корпусының рамаларын модернизациялау.

Аналитикалық және сандық есептеудің инженерлік әдісі ұсынылған, ол негізгі корпустың қаңқасының кернеулі-кернеулі күйін квазистатикалық және динамикалық модельдеуге мүмкіндік береді.жаңартылған күшейтілген жүк көтергіш қаңқасы бар локомотив боги рамалары, сандық есептеу бағдарламалары негізінде Өзбекстан Республикасының компьютерлік бағдарламасын ресми тіркегені туралы 2 сертификат алынды (Жоқ. DGU 07664, 31.04.2020 және Жоқ. 24.02.2021 ЖЫЛҒЫ DGU 10286).

Жүктеулер

Жарияланды

2025-03-31

Дәйексөзді қалай келтіруге болады

Хромова, Г., Раджибаев, Д., & Мавлянов, А. (2025). Көлік техникасы үшін күрделі конфигурациядағы локомотивтердің рамалық конструкцияларының динамикалық беріктігін есептеу әдісі. Л.Н. ГУМИЛЕВ АТЫНДАҒЫ ЕУРАЗИЯ ҰЛТТЫҚ УНИВЕРСИТЕТІНІҢ ХАБАРШЫСЫ. ТЕХНИКАЛЫҚ ҒЫЛЫМДАР ЖӘНЕ ТЕХНОЛОГИЯЛАР СЕРИЯСЫ, 150(1), 9–21. https://doi.org/10.32523/2616-7263-2025-150-1-9-21

Журналдың саны

Бөлім

Мақала

Категориялар