Исследование механики разрушения рельса при возникновении контакто-усталостных дефектов в холодных условиях


Просмотры: 169 / Загрузок PDF: 131

Авторы

  • Б.Б. Тогизбаева Евразийский национальный университет имени Л.Н. Гумилева
  • А.Б. Забиева Евразийский национальный университет имени Л.Н. Гумилева
  • А.А. Каражанов Евразийский национальный университет имени Л.Н. Гумилева
  • Ж.Р. Алипбаев Евразийский национальный университет имени Л.Н. Гумилева

DOI:

https://doi.org/10.32523/2616-7263-2022-141-4-98-104

Ключевые слова:

рельсы, дефект, продольная трещина, выщербина, усталостный контактный дефект

Аннотация

При эксплуатации в пути рельсы подвергаются совместному воздействию различных нагрузок (силовых, температурных, атмосферных), под влиянием которых в рельсовом металле происходят сложные и, как правило, взаимосвязанные процессы: пластическая деформация металла, развитие различного вида неровностей на поверхности катания головки.

Возникновение поверхностных повреждений и их развитие, развитие внутренних дефектов контактно-усталостного происхождения — все это приводит к существенным изменениям служебных свойств рельсов. В статье рассмотрены причины возникновения упругих напряжений при вершине трещины в бесконечной пластине во время движения подвижного состава. В результате проведенных исследований были выявлены способы восстановления дефектов в головках рельсов, что позволило поднять вопрос о продолжении эксплуатации рельсов с дефектами.

Загрузки

Опубликован

2022-12-30

Как цитировать

Тогизбаева, Б., Забиева, А., Каражанов, А., & Алипбаев, Ж. (2022). Исследование механики разрушения рельса при возникновении контакто-усталостных дефектов в холодных условиях. ВЕСТНИК ЕВРАЗИЙСКОГО НАЦИОНАЛЬНОГО УНИВЕРСИТЕТА ИМЕНИ Л.Н. ГУМИЛЕВА СЕРИЯ: ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ И ТЕХНОЛОГИИ, 141(4), 98–104. https://doi.org/10.32523/2616-7263-2022-141-4-98-104

Выпуск

Том 141 № 4 (2022)

Раздел

Статья

Наиболее читаемые статьи этого автора (авторов)

1 2 > >>